Após 50 anos, foi revelado o mistério da formação do zigue-zague dos raios até atingir uma superfície. Continue a leitura para saber mais.

Por décadas, físicos ao redor do mundo tentaram entender a formação do zigue-zague dos raios até atingir uma superfície.

Primeiramente, não havia uma explicação definitiva ,até que Lowke e Szili, físicos que estudam o plasma na Universidade do Sul da Austrália, resolveram esse mistério.

Segundo o primeiro autor, Dr. John Lowke (ex-cientista do CSIRO e atual professor Adjunto de Pesquisa da UniSA), a física dos raios deixaram abismados até as maiores mentes científicas durante essas cinco décadas.

Parafraseando Lowke, “Existem alguns livros sobre relâmpagos, mas nenhum explicou como os zig-zags (chamados degraus) se formam, por que a coluna eletricamente condutora que conecta os degraus com a nuvem permanece escura e como o relâmpago pode viajar por quilômetros”.

De acordo com seus estudos, o zigue-zague dos raios ocorrem devido as moléculas de oxigênio metaestáveis, ​​conhecidas como singletos delta. Elas são formadas quando os elétrons atingem as moléculas de oxigênio com uma alta carga energética.

Após colidir com a molécula, os elétrons ‘desconectados’ formam etapas altamente condutoras que inicialmente emitem luz, redistribuem o campo elétrico e causam etapas sucessivas. Depois, há os zigue-zagues

Além disso, também explica por que os pilares condutores que conectam os raios às nuvens permanecem escuros.

Basicamente, os elétrons se ligam a moléculas neutras de oxigênio e são rapidamente liberados de moléculas delta singleto, mantendo o ambiente livre de ofuscamento.

Importância

Em síntese, o descobrimento sobre como os raios se comportam é fundamental para saber como melhorar a proteção de edifícios, aviões e consequentemente, pessoas.

Entretanto, a solução atual para proteger estruturas contra raios está defasada, se consideramos que permanece a mesma há centenas de anos.

Devido as mudanças climáticas e eventos climáticos mais extremos, estava mais do que na hora de estudos como este para propiciar estas melhorias.

No caso dos aviões, o uso de materiais compósitos na sua estrutura aumenta consideravelmente o risco de danos causados por raios, necessitando de uma proteção adicional.

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